11. Häckasaxen

Denna helgen var jag hemma hos mina föräldrar utanför Kristianstad. Det var en ganska så lökig helg där jag spenderade mesta tiden åt att läsa i min bok (Död zon, Stephen King), se på avslutningen av LOST, slösurfa på internet och så vidare.
Sista dagen blev jag dock utkommenderad på arbete av min moder. Det var en häck som skulle klippas. Med en djup suck drog jag på mig jubbarklärna och rotade fram den maskindrivna häckasaxen ute i snickarboden. Det skulle dock visa sig vara ännu svårare att komma igång än vad jag hade trott...
Jag fyllde häckasaxen med bensin, vred reglegen till choke-läget och tog sedan tag i startlinan. Jag drog ett par gånger och till sist så hostade han till och kom till liv. Men lika fort som motorbladen började snurra så stannade de lika fort. Jag provade ett flertal gånger, men förgäves. Besynnerligt. Jag hämtade farsan. Han upprepade min procedur och efter att inte det heller fungerade så tog han in den till verkstan och monterade isär skiten. Alla delar var hela och rena. Problemet fanns någon annanstans.
Han satte ihop saxen och försökte dra igång den igen, men den ville inte. Häckasaxen betedde sig på samma sätt hela tiden. Kort hostning i början, motorvarv sen död. Till sist gav vi upp.
Häcken behövde dock fortfarande klippas. I och med att den maskindrivna häckasaxen var död fick jag därför ta den manuella saxen, "handjagaren" och klippa med den. Detta gick otroligt långsamt och bara efter femton minuter blev jag less och gick tillbaka för att försöka en sista gång med att dra igång den förbannade häckasaxen.
Jag gick in i snickarboden och hämtade möget. Farsan var där. Han pekade på bensindunken och frågade: "Du har väl inte tagit från den dunken?". "Joo" sa jag. Varpå han replikerade "Men, det är ju diesel i den!"
Jag hade alltså tankat diesel i en 2-takts bensinmotor, vilket är heeelt åt helskotta. Men varför gjorde jag det då? Jo, det visade sig att farsan hade hällt över diesel i en tom 2-takts bensindunk. Med en svag tuschpenna och minimala bokstäver hade han sedan skrivit "DIESEL" på denna. Samma dunk använde jag sedan till häckasaxen.
Så, efter att vi tömt tanken på diesel och fyllt på med riktig 2-takts bensin så startade äntligen häckasaxen. Slutet gott, allting gott.

Och vem säger att det inte händer saker ute på landet?!